Category Archives: Ängshagar

Väderomslag

Från att i slutet av förra veckan haft några dagars värme slog vädret om under veckan till lite ostadiagre och betydligt svalare väder. I måndags var jag ute i skogen och stakade ut vägen i skogsdelen av den bortre ängshagen. Det var betydligt stenigare och mer kuperat. Jag letade efter var markgränsen gick för att inte annektera mark från någon granne men kunde inte riktigt hitta en tydlig gräns. Jag fick dock ett kvitto på att jag var på rätt sida om gränsen när jag hittade lite nedgrävt skrot som kommit upp i dagen. Ja se Gustavsson var en märklig person!

Igår passade jag på att köra lite RC-bil då vädret och tiden tillät mig att ohämmat smutsa ner bilen ordentligt. Banan brukar vara som bäst någon dag efter regn, men den här gången var det kanske lite för blött. Det låg en hel del vattensamlingar som jag först fick ösa bort med spade och sopborste. Bilen fick i alla fall den kärlek den förtjänade efter allt slit uppe på banan.

Denna helg är jag gräsänkling och passade på att spola av Grimar som precis som fyrhjulingen börjat visa tecken på att frön gärna börjar gro i allt förmultnande höboss som samlas och aldrig krafsas bort. Det tenderar att även släpas in i huset och fastnar i mattor och soffan. Som tur är så regnar det inte in, och intervallen då dammsugaren kommer fram turligt nog kortare än vad som krävs för att det ska börja växa ogräs inomhus.

Jag har börjat röja lite buskar och träd för att göra en utökning av RC-banan. Dels så kan den bli ännu roligare, men framför allt några meter längre. Jag planerar att göra minst ett till hopp och en kurva samtidigt som jag breddar den smalaste biten av banan. Vi får se hur långt jag kommer i helgen.

Efteråt passade jag på att köra min frus bil för att inte smutsa ner min egen. Som tack så har jag tvättat och putsat den, så nu har jag två rena bilar inför helgen.

27 hål i marken

Idag har det gått min väg beträffande borrning. Endast ett enstaka hål var knepigt att få till uppe i skogen. Det är hög tid att hägna in RC-banan så att den får vara ifred från höstens och vårens vildsvinsräder. Nere på ängshagarna har jag skogen kvar, så förhoppningsvis går det lika lätt att på till. Jag lånade ut Lastman till grannen som fått fel på sin Bobcat igår. Det var det minsta jag kunde göra för en granne som alltid ställer upp när jag har problem. Det tog bara lite längre tid att hämta stolpar och Grävis tog god tid på sig att förflyttas från maskinhallen till arbetsplatsen, men jag hade inte så mycket annat för mig. Nu ska alla stolpar slås ner i hålen innan jag kan börja sätta upp tråden. Det går i alla fall framåt.

Det rullar på

Tomatskörden är kanske inte lika bra som tidigare, men ingen ska anklaga hönsen för att inte ha gjort sitt jobb beträffande gödsling av paprikaplantorna. Än så länge har jag väl kommit upp i halva skörden för förra året beträffande tomaterna. Det får väl bli fler rätter med paprika som huvudingrediens kommande höst och vinter. Nästa år ska jag sätta in ny jord i lilla Italien så att balansen återställs.

Jag har jobbat lite på ett nytta konstverk där jag använt skrot som jag hittat på våran mark när jag grävt. Först hade jag tänkt att hänga upp två olika tavlor, men sedan så kom jag på att jag kunde rama in tavlorna i en ram med belysning. För att ge konstverket en extra dimension har jag programmerat en enkortsdator att spela upp ett lämpligt ljudspår om man skulle få för sig att känna på detaljerna.

Jag har fortsatt att borra hål för alla stolpar i ängshagen, och nu har jag kommit fram till skogsbrynet. Vissa hål borrar man på några minuter, medan andra kan ta närmare en timme, eller inte gå att borra alls. Det är rätt frustrerande att inte kunna planera hur många stolpar man ska sätta upp vid varje tillfälle.

Min fru blir allt bättre på att köra RC-bil, och ibland är det hon som är drivande att vi ska köra. Vi försöker att få tid varje dag, men ibland är det svårt att få till det nu när dagarna blir allt kortare. Emellanåt lurar hon med någon av våra besökare som ganska snabbt inser att det krävs en hel del träning för att ta sig runt utan att köra av eller välta. Det brukar sluta med att jag har ett antal bilar att rengöra och reparera efter våra körningar. Så länge som jag inte behöver känna stress över något annat som behöver uträttas är det okej för min del.

Tröööögt med borrningen.

Är det inte det ena som går på tok så är det det andra! Nu börjar jag tröttna på att laga jordborren. Den här gången är det nog förresten kört. Hela skruven knycklades ihop. Det är precis som att jordborren fungerar bäst där den egentligen inte behövs, för att det går lika bra att bara trycka ner stolparna i marken. Jag har väl kommit närmare hälften av stängselbygget, men det känns som att jag bara börjat.

Vi har fullt upp med att hinna äta alla grönsaker som bara växer och växer. Vissa exemplar har verkligen passat på att växa till sig. Däremot går det lite sämre med tomaterna i år. Jag tycker inte att de utvecklas så bra som förra året, men säsongen är väl inte helt över, så vi får se hur slutresultatet blir.

Idag har jag byggt en batteribunker så att jag kan ladda RC-bilarnas batterier men lugn i sinnet. Man ska inte ladda LiPo-batterier utan uppsikt. Har man otur så kan de fatta eld, och då brinner det ordentligt. Det är en enorm mängd energi som frigörs på kort tid. Jag har i möjligaste mån försökt ladda batterierna på golvet, men ibland lockas man att ta genvägar och hoppas på att ingenting ska gå fel. Med lite eldfast tegel och några L-profiler byggde jag en eldfast hylla som garanterar att ingenting runt omkring börjar brinna. Skulle det gå på tok kommer bara batteriet som laddas att brinna upp. Jag passade på att skruva upp laddaren på väggen så att den inte behöver stå på bordet och ta plats. Jag gillar ju ordning och reda!

Borra i sten

Helt utan förvarning, men inte helt oväntat, så går borren sönder igen! Den här gången fläktes röret upp och lossnade från spiralen. Jag var tvungen att byta ut fem centimeter av röret längst ner och ersätta med en solid järnstång istället. Nu ska väl borren hålla ett tag till. När stöter på stenar som knappt går att få loss från den torkade leran så blir man både svettig och arg. Idag hann jag borra de fyra hål uppe i skogen och gjuta alla hörnstolpar som belastas mer än de som ligger i linje med varandra.

Stolparna uppe i skogen tog lite längre tid att gjuta så jag inte kunde komma fram med betongen i lastmaskinsskopan, utan var tvungen att köra skytteltrafik med fyrhjulingen mellan den öppna ängen och skogen. Den sista stolpen hade jag inte några stöttor till så jag fick improvisera med det som skogen hade att erbjuda.

Hinner inte skriva

I princip varje dag vid 18:00 masar vi oss upp till RC-banan och kör så det ryker. Nu börjar det bli riktigt kul! Min fru har fått en ny och bättre bil, nu när hon kan köra utan att välta stup i ett. Jag målade två nya karosser. Jag fick en beställning på rosa, så det fick bli en som går från vitt till knallrosa med kolfiber på vissa detaljer. Min blev orange med svart och kolfiberdetaljer. Jag är fortfarande den som dominerar på banan, men min fru ger en ordentlig match emellanåt.

Vissa förbättringar har gjorts på staketen så att man inte fastnar mellan rören. Både jag och min fru kilar annars lite nu och då fast framhjulet när man tar kurvorna för snävt, och då är det bara att gå dit och lirka loss bilarna, vilket gör att man får ett avbrott i körupplevelsen.

Arbetet ute på ängen går sakta framåt. Titt som tätt behöver jag laga borren som får mycket stryk av alla stenar i marken. Vid ett tillfälle vred jag av borren. Som tur är så har man verktyg att laga verktygen med!

Idag har jag fortsatt att stolpa hagar och kommit fram till skogsdelen. Alla “hörn” är nu markerade och en rak väg mellan stolparna har frilagts där det behövts. Jag försöker i möjligaste mån dra hagen så att jag slipper fälla träd. Jag behövde plocka bort en rotvälta som låg strategiskt mitt i ett av de tänkta hörnen. Imorgon ska jag borra ordentliga hål och gjuta alla hörnstolpar. Jag har kommit på att jag kan använda Lastman till att trycka ner stolparna, men det kommer bli problem uppe i skogen där jag inte får plats med maskinen. Jag får väl ta gummisläggan till hjälp istället.

De kronärtskockor som fick vara i fred vid utplanteringen börjar växa till sig och snart är det dags att skörda och njuta. Den första skörden tomater blev lite mindre än förra året, men än är det inte över. Nu har jag fryst in 9 lådor med tomatkross och torkat en hel del körsbärstomater som kommer bli till en tomatpasta när jag har tillräckligt mycket. Jag torkade en omgång padrones som hade hunnit bli röda. Jag tänkte mala ner till pulver och hoppas på att det blir lagom starkt som man kan ha i olika kryddblandningar.

Inte så mycket nytt

Det finns fler tecken på att sommaren börjar ta slut. Dimman på morgonen och alla åkrar som slutskördas en efter en. Dock är det några månader kvar till vintern, och det är ju alltid positivt.

Jag är dagligen uppe och kör på RC-banan. Ibland blir det en gång på förmiddagen innan världen vaknar upp och ibland blir det även en sväng uppe på eftermiddagen före hästfodringen tillsammans med min fru. Eftersom jag gillar att ha puts på bilarna blir det en hel del tid med tryckluft och skumtvätt. Emellanåt behöver däcken tvättas och limmas med superlim fast i fälgarna. Då är det bra om allt är rent och fritt från damm och grus. Nu har jag gjort en ställning så att jag snabbt och enkelt kan spola av däcken med högtryckstvätten utan att trycka in en massa vatten i däcken.

Nu börjar det bli hög tid att bygga svinstaketet runt RC-banan. I natt hade jag påhälsning av några “bökare” som lyckligtvis inte vänt upp och ner på mer än en liten dela av banan. De hade flyttat på några stockar och bökat upp jorden på sidan av vägbanan.

Idag kom det nya borrar på posten efter att de gamla slitits ut och blivit skeva. Dessvärre var jag tvungen att göra ett nytt fäste eftersom borrarna hade en mindre rördiameter än de tidigare. Sprintarna som föjde med höll i ett och ett halvt hål innan de skjuvades av. Några sega bultar fick lösa problemet för de resterande 16 stolpar som jag hann med innan regnet och tiden satte stop för fortsatt arbete. Nu är halva av den första hagen borrad, och jag börjar få lite kläm på hur man gör på bästa sätt. Att fylla hålet med lite vatten gör att man får upp all lera ur hålet innan man klämmer ner stopen. Just nu har jag bara gjutit fast de grövre hörnstolparna och låtit stolparna däremellan bara vara lätt nerstuckna i väntan på att bli nedslagna med slägga. JAg funderar på att vattna varje hål så att leran blir lite mjukare. Stolparna har diametern 80mm och borret bara 60, så det krävs en del kraft att pressa ner stolparna i hålen. Lastman är lite för lätt för att bara kunna pressa ner stolparna som beskaffenheten i marken är just nu.

Pinnskrot och hagbygge

Efter gårdagens “snilleblixt” att smycka RC-banan med skrot ville min fru ha samma sak i trädgården. Jag är inte sen att lyda, så jag gjorde snabbt fem nya verk med “pinnskrot”. Insektshotell får bli imorgon, eller någon annan dag. Jag har kommit på att man kan byta ut konstverken efter humör och säsong om man nu skulle vilja det. Ett plogskär, en fjäder, ett travershjul, en tand till en skopa och en fälg-ring får till en början fungera som tankemassage.

Helt plötsligt när jag höll på att borra hål för 80-stolparna i ängshagen tyckte jag att det inte riktigt fungerade. Det visade sig efter en stunds felsökning vara skäret som hade lossnat och försvunnit. Vilken “tur” att hela verkstan är full med allt man behöver för att tillverka en ny. Det gick i alla fall fortare än att åka till Uppsala bara för att inse att det inte fanns på lager, och behövde beställas med någon veckas leveranstid. Någon timme senare kunde jag fortsätta med borrandet.

Det var betydligt enklare att bolla hål med mindre diameter, och det var endast ett fåtal som jag behövde borra om och flytta utefter den tänkta staketlinjen. Jag kom på att jag kunde hälla vatten i hålet för att få upp all jord/lera utan att behöva gräva med händerna som ändå inte får plats i hålen. Istället för att den finfördelade torra leran glider av borren och ner i hålet igen så klistrar den fast i borret och kommer upp ordentligt. Totalt 14 hål hann jag med och ytterligare fem av hörnstolparna fick sällskap av betong. Imorgon kan jag säkert borra några fler hål för att sakta närma mig slutet av den första av fyra nya hagar.

Ängshagar, bekvämlighet och skrotkonst

Det går sakta framåt med ängshagarna. Det är så mycket sten i marken så att jag har behövt gräva istället för att borra på vissa ställen. Idealet är att komma ner cirka 80 centimeter för att få det riktigt stadigt. Det hjälper en hel del att lasta i betong i botten, men det går åt mer när man gräver än borrar. Tidigare har jag köpt färdigblandad betong, men nu tar jag en cementsäck och blandar direkt i skopan. Sedan öser jag ner i hålet runt stolpen och tillför vatten i hålet. Det fungerar kanonbra istället för att hälla i blöt betong i hålen.

Naturligtvis finns det även utrymme att pyssla med RC-banan. Min fru klagade på att man inte kunde ställa ifrån sig kontrollen utan att riskera att den ramlade, så varför inte göra några hållare utplacerade längs räcket? En hållare för hennes kryckor och en egen parkeringsplats för Tuk-Tuken i nära anslutning till banan. Allt för att främja hobbyn. Jag satte upp en trafikspegel för att kunna se i vilken riktning bilen står i när man kört in i något när man åker under bron.

Idag fick jag för mig att jag skulle göra någonting för att “smycka” RC-banan. Jag har länge funderat på hur jag ska “presentera” allt skrot jag hittat när jag byggt banan. Jag hart lagt det på hög i väntan på snilleblixten som kom idag. Jag svetsade fast armeringsjärn så att jag kunde sätta upp skrotet på stolpar. När jag var klar med konsten fick jag idén att jag skulle bygga ett insektshotell i samma stil. Min fru sa direkt att det är ju sånt som du ska göra nere i trädgården, men jag är inte övertygad om att det skulle göra sig lika bra där som uppe vid RC-banan där det finns en koppling till “skrotet”.

Fönsterbyte, RC-verkstad och borrning

Var och varannan gång när man kört uppe på banan med RC-bilarna så behöver man göra underhåll eller reparationer. Halva utrymmet under trappan upp till loftet i verkstan blev en bra plats att samla verktyg andra saker man behöver ha nära till hands. Jag tillverkade ett verktyg nytt av gamla udda verktyg för att kunna dra loss hjulbultarna istället för de fåniga som brukar följa med när man köper en bil. Magnettallriken som tidigare har kunnat sitta fast på verktygstavlan av metall fick en liten speciallösning av en gammal uttjänt sågklinga. Alla kaross-clips som man annars lägger på bordet och tappar bort fick en liten egen liten hållare. Alla oljor fick en egen förvaringsplats och alla hjul som behöver limmas och servas fick hållare. Det finns också plats att ställa undan bilen, eller bilarna om man behöver serva fler, fick en avställningsplats för att ge utrymme på bordet om det skulle behövas.

Jag passade på att byta ut det vattenfyllda fönstret i orangeriet när det ändå skulle vara uppehåll. Jag hittade var det läckte in vatten. Det visade sig att det kommit in från sidan. Det blir till att kitta alla fönster före vintern som det ser ut. På eftermiddagen borrade jag lite hål för stolpar i hagen och senare gjorde min fru, min dotter och jag ett besök uppe vid RC-banan. Vi har som regel att den som kör ut, eller inte kan komma vidare får lämna över kontrollen till den som för tillfället vänder på bilar. Antingen kör man försiktigt och länge eller vårdslöst och kort. Men man kan också göra som jag – köra fort och länge!