27 september, 2026
Betongringen, Drönare, Fotografering, Matkonservering, Miniracing, RC-Bana

Efterkalkyl och uppstädning

På förmiddagen bakade jag mitt surdegsbröd och förberedde en drönarrutt för att kartlägga och mäta banans verkliga längd. Trots uppehåll var det ganska rått utomhus så det dröjde en stund innan jag bestämde mig för att klä på mig paltor lämpade för utomhusaktiviteter.

Efter att ha kontrollerat gårdagens gjutning av plintar beslöt jag mig för att åka upp till Betongringen och skruva ihop bjälklaget till förarpodiet. När jag bara lagt och skruvat ihop reglarna i en ram vilande på balkskorna kunde jag konstatera att gårdagens inmätning var mer eller mindre i våg i alla ledder. Jag skulle ha varit tvungen att justera några millimeter för att få allt i våg, men jag tyckte att det var gott nog och lät reglarna vila direkt i skorna.

Eftersom jag planerat en 3D-fotografering av banan tyckte jag att det var på sin plats att få bort alla saker som gjort sin sak på bygget. Det är dessutom alltid trevlig att kunna hålla snyggt runt ett projekt, även om det inte är helt avslutat. Då behöver man inte heller ursäkta sig för att allt ser ut som just ett pågående bygge som kan uppfattas som någonting som aldrig kommer att bli färdigt.

Det blev totalt 97 betongplattor som mäter 15×15 centimeter. Det är lite drygt 2 kvadratmeter marksten som kan komma till användning vid ett senare tillfälle, och eftersom formarna fortfarande finns kvar så kan kvadratmetrarna utvidgas i takt med att jag får betong över i kommande projekt.

Betongblandaren körde jag tillbaka till grannen, och hoppas på att jag inte slitit på den för mycket så att jag kan låna den igen när jag känner mig sugen på att blanda mer betong. Jag har alltid blandat betong för hand, men det är ganska smidigt och inte alls lika tungt att ta hjälp av en maskin.

Efter att ha städat uppe vid banan programmerade jag drönaren med fotograferingsuppdraget, placerade ut GPS-korrigeringen och tryckte på start. Efter några minuter var de 24 bilderna tagna och jag kunde ladda upp bilderna till servern för bearbetning.

Det mest spännande var att ta reda på hur lång banan blev. Av beräknade 28 säckar cement gick det åt 26 till de beräknade 1,56 kubikmetrarna som skulle räcka till 60 meter bana om den var 65 centimeter bred och höll 4 centimeter tjocklek över hela längden. Banan blev mer eller mindre exakt 60 meter lång. Den blev 60.017 meter lång enligt mina mätningar. Den kan både bli längre och kortare beroende på hur duktig man är på att köra.

Eftersom jag redan byggt bjälklaget för förarpodiet så vet jag att jag behöver 16,6 löpmeter 34 x 145 trall. Det motsvarar ungefär 4 stycken 5-meters brädor. Hade jag inte mätt så hade jag nog gissat på 3 eller 5 och antingen fått göra ett återbesök på brädgården eller fått en bräda över.

Det här projektet har jag använt drönaren istället för att gå ut och mäta och höfta som jag normalt brukar göra, och jag kan konstatera att det finns en hel del vinster i beräkningsarbetet om man lär sig att använda drönare och fotogrammetri på rätt sätt.

Brödet blev så bra som jag hade hoppats på. Förra veckans bröd blev lite för smuligt. Det gäller att våga låta degen vara kladdig när den sätts i formen. 10 dubbelmackor med gräddost håller mig alert i två arbetsveckor framöver. Som jag säkert nämnt tidigare så vakuumförpackar jag mackorna och fryser in dem. – Med en “vackamacka” vid 10-tiden håller man sig glad och alert hela vägen fram till lunch.

26 september, 2026
Bakning, Betongringen, Diverse, Lastman, Matkonservering, RC-Bana

Innesittarväder för de flesta

Idag har det varit regn i olika varianter hela dagen. Från fuktdroppar som hänger i luften och väntar på att fångas av en förbipasserande till spöregn. På förmiddagen passade jag på att göra lite sysslor inomhus. Det var så ruggigt ute så att det var motiverat att tända säsongens första mysbrasa.

Jag har haft en liten “backlogg” på diverse matkonserveringar som väntat på mig. De torkade paprikorna och tomaterna i olja fick äntligen stavmixas och portioneras upp i burkar som sedan ska frysas in. De fermenterade jalapenos och rocoton hamnade i burkar och mindre flaskor. Såsen blev inte riktigt så stark som jag hade förväntat mig, men det duger ändå om man vill piffa upp någon gryta. Surdegen sattes på jäsning, nötter vete, kärnor och frön skållades, pizzadegen knådades och sattes i kylen och matbrödet jästes och gräddades innan jag hade fått nog av inomhusvistelse.

För att vänja mig långsamt av min utomhusvistelse tog jag två korgar upp till “Bell Pepper Church” för att skörda jalapenos och padrones. Det blev mer än förväntat, och nu undrar jag om jag ska torka eller fermentera skörden. Ett annat alternativ skulle vara att röka och torka en del av alla padrones för att sedan göra en pasta eller ett pulver som kan fungera som krydda i maten. Jalapenosen var en riktig besvikelse beträffande scoville, så jag vet inte riktigt om jag ska använda den som paprika eller något annat som smakar paprika. Även den mogna jalapenosen är så pass mild att man kan använda den för att släcka branden i munnen efter att man bitit i en padrones.

Eftersom jag ändå höll på med hushållningsaktiviteter kände jag att det skulle sitta fint med lite svamp. Vädret hade övergått till lättare duggregn, så det kändes inte så dramatiska att gå ut i skogen och se vad som kunde läggas i korgen.

Det hade gett en större behållning av min skogsvandring om jag hade utrustat mig med en riktig kamera. Jag hittade en ynka taggsvamp som fick stå kvar. En och annan flugsvamp, några genomätna soppar samt sådant som inte finns in min minnesbank över vad som går att äta kunde jag hitta. Jag säger som man brukar säga när man inte hittar svamp. – Jag kom i alla fall ut och rörde på mig.

Väl tillbaka från skogen gick jag upp till Betongringen och kollade om jag eventuellt kunde göra något trots regnet. Eftersom man kan gjuta under vatten borde det inte vara några problem att gjuta plintar till förarpodiet. Efter att ha grävt tre hål så pass djupt att det borde vara säkert att använda som fundament till en mindre altan skred jag till verket och började gjuta igen. Att gå från en typ av gjutning till en annan gör att man lätt missbedömer hur mycket man behöver. Jag har vant mig vid att fyra hinkar 0-8 tillsammans med en 25-kilossäck cement räcker till tre 80-centimeters sektioner på en 1:28 RC-bana, men när det kommer till plintar blir det mycket mer betong över. Som tur är så har jag numera ett antal 15x15cm-formar att ta till när det blir lite betong över.

Vid fyratiden hjälpte jag våran granne och stalltjej med att mocka ur Bä-Bo på halm och gödsel. Det blev hela 8 skopor med halm blandat med pluttar. Lite av materialet hamnade i jordhögen, medan resten fick fungera som utfyllnadsmaterial tillsammans med lera och berg som vår granne långsamt men säkert använder till att fylla ut vad vi kallar för “gropen”. Det gäller att inte ha för mycket halm eller hö som ligger i kompostjorden för att undvika brand. Blandar man bara halmen ordentligt men jorden så att det inte ligger stora sjok med syresatt halm så går det bra.

Jag får se hur jag anpassar mina aktiviteter till morgondagens väder. Jag hoppas i alla fall på lite sol och värme nu när inomhusaktiviteterna börjar bli begränsade.

25 september, 2026
Betongringen, Matkonservering, Miniracing

Sista kurvan

Eftersom jag saknade förvaringslådor hamnade inte tomaterna i frysen förrän på tisdagkväll efter att först ha kokats på söndagen, svalnat över natten och placerats i kylskåpet i väntan på att fler lådor skulle införskaffas. Det blev hela 18 lådor den här gången, jämfört med futtiga 14 som är mer normalt.

Under veckan har jag hunnit med en hel del uppe på banan. Jag har bland annat testat olika sätt att slipa bort skarvarna mellan sektionerna på. En slipskål med industridiamanter på en vinkelslip kommer fungera för att slipa ner det grövsta för att sedan gå över hela ytan med en mjukare diamantsliprondell för att få samma struktur över hela körbanan kommer nog att bli den metod jag ska använda. Jag lär få vänta tills den sista sektionen tillåter att jag börjar slipa. Jag vill ju att ballasten i betongen ska slipas snarare än att slitas bort från betongen. På måndagen förberedde jag armeringsnäten och putsade kanterna. Sedan i tisdags har det flutit på med gjutningen.

Igår hann jag med att gjuta hela 6 sektioner då jag var hemma ensam och kunde hålla på en bit in på kvällen efter mörkrets inbrott. Jag passade också på att lägga grunden för att kunna dosera kurvan efter raksträckorna lite extra mycket, kanske inte extrema 30 grader+ som i NASCAR, men ändå så pass mycket att det borde göra skillnad. Relativt sett till resterande kurvor kanske den här kurvan får hela NASCAR-kurvan eller The Big One beroende på om det är där alla kommer köra av.

Idag göt jag de sista tre sektionerna. Det känns riktigt bra att ha hunnit så här långt utan att det känts som ett evighetsarbete. Men det är väl som med alla projekt. Om man delar in det i etapper så blir det överkomligt, och rätt vad det är så är man klar och undrar vart tiden tog vägen – precis som man tänker första och sista dagen av en semester. Jag höjde “NASCAR-kurvan” ytterligare någon centimeter ovanpå gårdagens gjutning bara för att vara på den säkra sidan att kunna köra lite snabbare. Det är ganska svårt att få en helt jämn yta med sleven när det inte är plant, men efter borstning och sedan slipning så kommer varken ögat eller bilen, förhoppningsvis, ha några större invändningar. Man hade lovat lättare regnskurar under eftermiddagen, så jag täckte över gjutningarna med plast. Än så länge har det inte regnat – det kommer väl lagom till att jag ska gå ut och borsta ytorna helt jämna.

Nu när banan väntar på att härda och verktyg, hinkar och betongblandare är avspolade och rengjorda kan jag börja fundera över nästa projekt att ta mig an. Även om inte “Betongringen” är helt klar så kan jag spendera någon timme då och då på arbeten som kan avbrytas eller påbörjar utan att behöva låsa upp min tid. Betonggjutning har en tendens att låsa en vid en viss aktivitet från dess att man tillsätter vatten i ekvationen.

20 september, 2026
Lastman, Matkonservering, Miniracing, RC-Bana, Trädgård, Växthus

Betongmaraton

Idag har jag passat på att gjuta nästan oavbrutet från 10 till 17. Efter att ha klippt till armeringsnät till 16 stycken sektioner började jag blanda betong. Det tar ganska hårt på höger underarm att först sleva upp betongen i byttorna och sedan ut i gjutformen. Eftersom flertalet sektioner var lite kortare än normalt chansade jag på att gjuta en sektion mer än planerat. Enligt gårdagens beräkning hade jag 30 sektioner kvar, men efter kontrollräkning visade det sig vara 31. Det triggade mig lite extra att gjuta så många sektioner att resterande gick att dela jämnt på tre.

Eftersom alla sektioner inte hunnit härda ordentligt blev det stundtals ganska trångt med fria arbetsytor. Det är lätt att råka sätta foten fel när man är fullt fokuserad på att jämna till en betongyta som man har framför sig. Alla sektioner som är ljusa kan man gå på, medan andra antingen fortfarande inte har satt sig eller härdat tillräckligt för att kunna användas som arbetsplattform. När man kontinuerligt gjuter behöver man inte spola av alla verktyg och hinkar mellan varje vända. Det är bara betongblandaren som behöver spolas ur med högtrycken. Det sparar en hel del tid har jag märkt.

I väntan på att kunna borsta de sista tre betongsektionerna passade jag på att plocka tomater. Det blir nog årets sista stora skörd. Problemet nu är inte att tomaterna kommer hinna mogna. Det som gör det lite knepigt skillnaden i temperatur mellan dag och natt som fäller ut fukt som gör att mögel hinner angripa tomaterna innan de blir helt mogna. Jag har ändå fått mer tomater än tidigare år, och nu är frysen fylld med krossade tomater.

19 september, 2026
Diverse, Miniracing, RC-Bana

46 klara 30 kvar

Idag har jag fått 9 sektioner gjutna varav 7 stycken mellansektioner. Jag kommer att få slipa lite lätt med betongslip i skarvarna även om det inte är speciellt mycket som behöver jämnas till. Det är en liten utmaning att fylla mellanrummen med exakt mängd betong, men efter ett tag lär man sig hur mycket som behövs läggas till eller tas bort beroende på om det är en svacka som ska fyllas eller en bula som ska jämnas ut. När man går över med borste två till tre timmar efter gjutningen så får man det ganska jämnt.

Jag hade väl hoppats på att hinna gjuta ytterligare 6 sektioner idag, men min uppmärksamhet krävdes lite på annat håll. Vi får se om morgondagen kan bjuda på uppehållsväder och tillräckligt med gjuttid så att jag hinner med att gjuta 15 sektioner, då är det inte omöjligt att jag blir klar med gjutarbetet i nästa vecka.

18 september, 2026
Miniracing, RC-Bana, RC-bilarna, Verkstan

Justering av betongrecept

I veckan har det inte funnits så mycket tid och ork över till att bygga RC-bana. Istället har det blivit rutinmässiga saker som man måste göra när man kommer hem efter en arbetsdag. Även om jag mycket väl skulle kunna göra något meningsfullt har det inte känts som att jag haft drivet. I tisdags förberedde jag dock det sista inför nästa etapps gjutning på 1:28-banan. Igår hade både min fru och jag tittat oss mätta på teve-repriser och tyckte att vi kanske skulle gå och köra lite RC-bil på buggybanan. Det har inte blivit så mycket körning sedan min fru körde sönder ett antal delar som varit restnoterade hos min hovleverantör. Efter någon timmes mekande var stötdämparen, bärarmen och styrstaget utbytt och vi kunde efter kvällsfodringen bege oss upp till en upplyst arena. Vi kände oss båda lite ringrostiga efter ett längre uppehåll och det blir ju inte lättare med avståndsbedömningen i artificiellt ljus, men efter drygt en halvtimme började hornen växa i takt med att farten ökade… tills det tog slut när min fru körde in i någonting vilket i resulterade i en bärgning och och ett återbesök i verkstan. Tid är bokad till helgen och reservdelar finns på hyllan den här gången.

Idag kunde jag avsluta arbetsdagen lite tidigare och tänkte att jag skulle passa på att gjuta när ändå vädret var hyfsat bra. Fram till att jag skulle börja gjuta var det uppehåll och ganska soligt, men under första sektionens gjutning tätnade molnen och ett ganska ihållande regn gjorde sitt intåg. Jag har redan justerat betongreceptet till att vara lite lösare och smidigare än vad jag hade i början av projektet, men det extra vatten som kom från ovan blev lite för mycket. Regnet försvann lyckligtvis ganska snabbt och överskottsvattnet gick att skrapa av från den gjutna ytan och det regnvatten som hade hamnat i hinkarna gick att hälla ut, så det ska nog gå vägen att få en hyfsat likartad struktur på körbanan som tidigare sektioner.

Imorgon gjuter jag de sista två sektionerna med stöd om man räknar bort sargerna. Då räknar jag med att tempot kan öka något. Allt hänger på hur mycket tid jag får över med tanke på att det är hästhelg samt att vädret ska stå mina planer bi.

13 september, 2026
Bakning, Grävarbete, Matkonservering, Miniracing, RC-Bana

Svårt att välja

Eftersom det regnade lite lätt under förmiddagen passade jag på att knåda och förbereda lite olika degar. Ett rostbröd, ett surdegsbröd och pizza till kvällen. Den paprika som jag torkat under natten hade blivit klar, och istället för att vänta några dagar tills det fanns tid till att förbereda paprika och tomatpasta passade jag på när vädret ändå var som det var. Paprika, libsticka, persilja och lite salt tillsammans med olivolja till paprikapastan, och till tomatpastan la jag i libsticka, timjan, oregano och basilika tillsammans med lite salt. Helt plötsligt när solen tittade fram blev det lite svårt att välja. Skulle jag ut och blanda betong, eller skulle jag grädda surdegsbrödet. Båda aktiviteterna kräver att man passar tiderna. Tills lut bestämde jag mig för att först gjuta en sats, och sedan grädda surdegsbrödet.

Lagom till att jag var klar med gjutningen av de tre första sektionerna började det regna. Jag hann ganska fort på några sopsäckar på plats innan det började regna ordentligt. De betongstenar som jag tillverkar av spillbetongen kom väl till pass för att hålla säckarna på plats.

När det ändå regnade passade jag på att grädda surdegsbrödet och placerade chili i torken. Det är alltid lite spännande hur den malda chilin kommer att bli. Ibland blir den het, och ibland mild. Den här gången gissar jag på ganska het då ett antal habanero och lemmondrops finns i blandningen.

Efter andra gjutningen åkte jag till min som och hjälte till med att gräva ur vedboden från jord. Därefter kände jag att jag fullbordat min dag och det enda som återstod var att förbereda inför nästa gjutning som förhoppningsvis blir någon vardagskväll under veckan som kommer.

12 september, 2026
Matkonservering, Miniracing, RC-Bana, Växthus

Här blir det lite knepigare

Hur mycket jag än skulle önska så blir det inte mycket mer gjutet än 6 sektioner per tillfälle. En sats betong klarar man av att blanda och gjuta på lite drygt två och en halv timme från blandare till slät yta. Sedan tillkommer tillpassning av armeringsnät och utplacering av sarger och ändstöd inför nästa gjutning. Då är man lätt uppe i 8 timmars arbete i ständig rörelse. I ett sådant läge känns det inte som att man vill spendera ytterligare tre timmar bara för att hinna med ytterligare tre sektioner och sedan vänta i två timmar på att borsta ytan för att släta till efter murslevens synliga spår.

Jag har i alla fall kommit så långt att banans utformning blivit lite mer utmanande både beträffande formsättning och senare körning. För att göra banan lite mer intressant och tydligare definiera körbanan väljer jag med flit att inte lägga banan kant i kant med föregående slinga. Då skapas det ytor mellan körbanorna som skulle kunna fyllas med sten eller någon trampvänlig växtlighet som fetknopp eller timjan. Jag vill nog undvika gräs för att slippa gå med trimmern och sedan sopa bort klippet från banan.

Efter att ha spolat ur hinkar och rengjort verktyg plockade jag en omgång paprika som jag tänkt göra kryddpasta av. Först bränner jag av skalet och skrubbar av den förkolnade ytan. På så sätt blir slutresultatet mer “lent” i både textur och smak. Därefter plockar jag bort kärnhus och det mesta av de vita hinnorna. Nu ska paprikaköttet få torka 10 timmar i 70 graders värme. När paprikan väl har torkat kan jag när jag har tid snabbt förvälla och lägga dem i olja tillsammans med lite örter och salt. Under tiden som paprikan vilar i örtblandningen kan jag göra någonting annat tills jag tycker att de legat och gosat till sig lagom mycket i oljan och mixar allt till en pasta som jag sedan fryser in i väntan på att någon maträtt behöver lite extra piff.

11 september, 2026
Matkonservering, Miniracing, RC-Bana

Banan tar form

Under veckan hinner man inte med så mycket som man skulle önska, men det bidrar ändå till att hålla tempot uppe. På måndagen placerade jag ut sarg, passade in ändstöd och klippte till armeringsnät för nästa gjutning. Senare tog jag hand om tomaterna som jag skördade under förra helgen. På tisdag kunde jag i alla fall gjuta tre sektioner. Det är en lyx att kunna arbeta även när det är mörkt ute. Förra årets ljussättning börjar komma till användning, även om syftet snarare var att köra än att bygga en 1:28 RC-bana. Just nu vill jag väl inte riskera att spruta grus eller råka köra in i en av de nygjutna sektionerna.

Det har börjat bli ett litet lager med marksten av överloppsmaterialet från gjutningen. Skillnaden mellan att det blir över betong är bara några centimeter. Jag får hellre lite betong över och gjuter marksten av det än att riskera ha för lite betong när jag gjuter.

På onsdagen regnade det så det var omvänt uppehåll i gjutningen. Igår kom jag hem lite för sent för att hinna med något annat än att göra kväll och ladda batterierna inför dagens aktiviteter.

Idag lyckades jag avsluta arbetsdagen tillräckligt tidigt för att komma hem och fortsätta med några sektioner till på RC-banan. Eftersom jag har gjutformar och stag för att kunna gjuta sex sektioner åt gången började jag med att flytta fram positionerna och förbereda för nästa etapp på banan. Jag kan konstatera att plastsargen gärna expanderar när den utsätts för lite värme. Det gäller att försöka gjuta mellansektionerna vid rätt temperatur om man vill ha en rak vägbana med andra ord.

Det blev totalt 6 sektioner till, och nu börjar man ana hur banans utformning kommer att bli. Jag har kommit så pass långt att jag börjar få rutin på arbetsflödet, så det är inte omöjligt om jag hinner sluta banan från start till mål redan imorgon. Även om bara varannan sektion hinner bli färdiggjuten i helgen så är det ändå en viktig mental milstolpe i detta “miniprojekt”.

6 september, 2026
Miniracing, RC-Bana

Enformigt och tidskrävande

Idag fortsatte jag där arbetet avslutades igår. Jag kunde väl inte riktigt spendera så mycket tid som jag önskade då det kom annat emellan. Jag kan i alla fall konstatera att plattorna blir så jämna som krävs för att slippa lägga ytterligare beläggning på banan. Det tar drygt två timmar att gjuta tre sektioner inräknat betongblandning. Att lägga ut sarger, placera ändstöd och kapa till armeringsnät tar någon dryg timme för 6 sektioner. Jag tror att det är psykologiskt riktigt att gjuta de sektioner som kräver ändstöd när man har lite mer tid under helgerna och gjuter mellanrummen under veckorna. Just nu har jag avklarat knappt en sjättedel av banans totala längd. Förhoppningsvis hinner jag klart i år, men arbetet är lite väderberoende och det brukar ju emellanåt dyka upp lite andra projekt som kräver min uppmärksamhet.

← Older posts