Alla mina projekt

Idag har jag fortsatt med att utveckla Björknäs-ring. Banan har fått en liten ombyggnad på den äldsta delen av banan med en bro av stockar. Både Grävis och jag har slitit hårt för att få banan precis som jag vill ha den. För att stenmaterialet skulle ligga kvar använde jag den gamla takpappen från gäststugan som tätskikt mellan stockarna och vägbanan. Trots de dryga två meter som är i bredd på banan i övrigt så känns bron ganska smal och utmanande när man kör. Jag kommer behöva göra ytterligare justeringar innan man kan köra obehindrat och ledigt. Trots att man saktar ner farten rejält är det riktigt svårt att hålla sig i mitten av banan. Två kurvor måste doseras och en kulle som skymmer ingången i tunneln måste schaktas bort. Just nu ser man inte hur man kör in under bron, vilket gör att man inte vet var man kommer ut på andra sidan. Det tog mig tre försök att komma runt banan utan olyckor och fastkörningar. Lite räcken skulle heller inte vara fel.

De senaste två dagarna har jag förbättrat några av RC-banans hopp. Det som är kritiskt för att göra ett bra hopp är att rampen är hyfsat jämn och inte ändras allt för mycket över tid. Minsta grop kan göra att bilen får kast med en oförutsägbar bana i luften som följd. För att råda bot på den saken har jag lagt tegelstenar som körunderlag. Det ser lite ut som en matta som ligger där, så varför inte kalla hoppet för Röda mattan eller kanske Flygande mattan?

Det andra som är viktigt är landningsplatsen som inte får vara för vågrät, eller ännu värre en uppförsbacke. Landningsrampen måste också vara ganska lång för att vara förlåtande, annars blir det lätt att man får ett “magplask” eller ännu värre så landar man med nosen före, vilket sliter onödigt mycket på bilen.

Det andra hoppet som jag har förändrat är hoppet som kommer efter Flygande mattan efter den första 180-graderskurvan på banan. Det hoppet är lite “trickigare” att få till. Hopprampen är ganska kort, vilket gör att man många gånger flyger längre än man tänkt sig. Jag kommer säkert att göra ytterligare justeringar för att kunna få lite “flyt” när man kör. Jag försökte mig på att gräva ner landningsrampen, men jag tror att jag kommer få gräva lite till för att göra hoppet lite snällare. Alternativt får jag minska vinkeln på hopprampen. Banan svänger precis efter hoppet, så man måste ändå sakta ner om man inte vill hamna utanför som det är nu. Som vanligt när man gräver så hittar man en massa stenar. Vissa är större än somliga, så man får hålla på ett tag och lirka med Grävis. Bortforslingen av stenarna skötte Lastman med bravur.

Även det lilla hoppet uppe i skogspartiet fick en landningsramp för att skona bilens underrede. Nu har jag bara två hopp kvar att förbättra, men de är ganska snälla redan som de är, så de kanske får vänta till förmån för andra områden som kan förbättras. Exempelvis så “måste” jag sätta upp ett staket för att hålla undan svinen. De är uppe varje dag och testar marken. Lyckligtvis verkar de hålla sig borta från själva banan när den är packad och hård.

Som avslutning på dagens arbete körde jag några rundor för att testa hoppen, men framförallt för att ha lite kul!