De senaste dagarna har varit lite av ett maraton i underhåll och förbättringar på gården. Timmervagnen som jag byggde för snart två år sedan, har fått ett nytt påbyggnadstillbehör i form av ett flak, som jag tror kommer göra att vagnen oftare kommer till användning under sommaren, när man ska köra runt saker på gården. Det som återstår är låsningen och fixeringen av flaket, samt galvanisering av metalldelarna i konstruktionen. Jag fick ett ryck och tog tag i några saker saker som länge varit på tapeten. Jag flyttade kompressorn in i utrymmet under trappen inne i finmakanikrummet, och satte en slangvinda på utsidan, så att jag enkelt kan använda tryckluften när jag behöver den – vilket är förvånansvärt ofta. När jag ändå var i farten, tog jag tag i högtryckstvätten, som länge haft en upprullare för högtrycksslangen, men som varit inkopplad i den gamla tvätten som tyvärr visade sig vara så sliten att jag inte lyckats laga den. Nu fick jag äntligen tag i någon som visste vilka kopplingar som behövdes för att jag skulle kunna koppla in den fungerande tvätten till upprullaren. Man kan ju tycka att det skulle vara enkelt, men vissa tillverkare har specialkopplingar, som inte går att få tag i, eller gör att maskinen blir obrukbar om man skulle misslyckas med inkopplingen. Igår var det så dax för den obligatoriska årliga rengöringen i stallet. I år behövde jag bara mocka ur Venars och Jokers box, då de andra två inte använts. Högtrycksslangen var så pass lång att jag kunde dra den från pumphuset in i stallet. Skönt att slippa dra in en högtryckstvätt in i utrymmet man ska rengöra. Dels tenderar den att alltid stå ivägen, och sedan ska den ju ha både vatten och el. Gallergrinden är nu målad, och delar av boxarna har fått lite påmålning där det slitits. Boxarna har fått den första kalkningen, och det börjar kännas som att stallet återställts till “orginalskick”. Det finns mycket kvar att göra, och jag behöver inte rulla tummarna mellan utfordringarna som ska ske var fjärde timme mellan 07:00 och 23:00.
Alla mina projekt
En blogg om mina projekt
Jakten på sekunder kan börja
Idag har jag tagit ner två träd för att bredda RC-banan uppe i skogspartiet. Nu är banans sträckning för i år helt färdig. Vi får se om jag utökar den ytterligare vid något senare tillfälle, men just nu känns den lagom lång, lagom rolig, och lagom utmanande. Nu återstår att göra förbättringar av underlaget, och snygga till med lite trevlig landskapsarkitektur. Nu kan jag när som helst då andan och lusten faller på, ta min bil och köra, utan att först behöva sätta mig i bilen för att ta mig till en “riktig” bana, och trängas med andra. Det kan vara kul det också, men här tävlar jag mot mig själv. En annan fördel är att det är nära till verkstan. Jag avslutade dagens uteaktiviteter med att omvandla några tankar 20 procentig nitrometan till en trekvarts fartfylld upplevelse runt banan.
Allt behöver inte vara stora projekt
Den senaste tiden har jag ägnat åt mindre göromål. Gräset växer, och jag har ägnat många timmar åt att röja och trimma gräs. Ett och annat reparationsuppdrag i verkstan och smedjan har brutit av de vanliga rutinerna. Jag har spenderat en hel del tid uppe vid RC-banan, och nu kan jag köra varv efter varv utan avbrott eller olyckor. I takt med att jag blir en bättre förare, utökar jag banan med lika många sekunder, så det tar lika lång tid att ta sig runt ett varv oavsett hur snabbt jag tar mig fram. Det är nog lika stimulerande att bygga banan, som att köra på den. Nu ska jag ge mig i kast att göra det mötesfritt uppe i skogspartiet, så att man kan köra två stycken utan att rikera att frontalkrocka. Dessvärre måste jag ta ner några träd, och jag är rädd att jag förlorar “skogskänslan”, om jag går för hårt fram. Nästa stora projekt blir att försöka locka någon i familjen eller bekantskapskretsen att börja köra så att man kan få lite motstånd, men jag tror att den största utmaningen blir att övervinna tröskeln från att det känns omöjligt att ta sig runt banan till att det blir riktigt roligt. Min fru är ju bättre på bilspel än vad jag är, så helt omöjligt ska det väl inte behöva bli.
Blandad körning
Idag har ett 24-timmars regnmaraton inletts, och då kan det passa bra att sitta inomhus och fundera över vad man gjort den senaste tiden, och vad man har framför sig. Under den senaste tiden har det blivit en hel del körning på buggybanan, men också många timmar i verkstan med reparation och underhåll. Jag har gjort lite försök med utskrifter i nylon och pet-plast för att göra reservdelar till småbilarna med blandade resultat. Nylon blir otroligt slitstakt, men har visat sig vara ett elända att skriva ut. Man måste använda så pass hög värme, att mina skrivhuvuden inte riktigt klarar av att “leverera” det som krävs. Jag funderar på att göra om den gamla skrivaren till en specialskrivare för krävande material. Jag har börjat göra en varvräknare som håller reda på varvtiderna. Dessvärre körde jag på den under senaste testet, och projektet har legat vilande i några veckor. I förra veckan gallrade vi lite i skogshagarna, och jag fick användning för timmervagnen. Dessvärre anstängde jag högerarmen och har dras nu med temmisarmbåge – eller “motorsågsarmbåge”, som låter lite häftigare. Jag har börjat utöka buggybanan med cirka 50 meter av mer skogsliknande miljö. Jag håller på att undersöka möjligheten att utöka med lika mycket till utan att behöva använda grävmaskin. Samtidigt måste man kunna se hela banan från där man står. Det ser ganska “mysigt” ut med skyddsräcken i material som skogen kan erbjuda. Det är lite mer pyssel, men det passar mig bra. Jag ägnade lite tid åt att filma när jag kör på banan och lyckades klippa ihop en snutt. 60 minuter reduserades till drygt tre och en halv minut. Jag fick åka många varv för att få olika kameravinklar. Jag tror att man i alla fall får en uppfattning om hur banan ser ut, och hur kul det är att köra på den.
Terminalblock till elstängslet
De senaste dagarna, när andan fallit på och tid funnits, har jag ägnat mig åt att tillverka terminalblock för elstängslet till de temporära innehagarna. Vissa kanske skulle tycka att det var onödigt och överambitiöst, men jag tycker att det är detaljerna som avgör. Dessutom har jag fått använda fantasi, och tränat mina verkstadskunskaper. Nu kan vi till 100 procent försäkra oss om att stängslet matas med ström, och att det är enkelt att koppla in när vi behöver det, och ur när vi behöver platsen till annat. Nu återstår att se om man kan smälla upp och ner allt på fem minuter, eller om det behövs tio. Jag är i allafall nöjd med att kunna avsluta detta projekt och veta att min insats för att sätta upp hagarna kan hållas till ett minimum, nästa gång det kommer hästar på tillfälligt besök.
Slutspurt och egentid
De senaste två kvällarna har gått åt till att fixa det sista med hagarna och snygga till lite på gården genom att trimma gräskanter och slänter. Man tycker inte att det skulle göra så mycket, men det gör skillnad. I förrgår kalkade jag eldstaden, och igår röjde jag ur maskinhallen och kopplade in elen till de tillfälliga hagarna. Jag fick god hjälp av grannen med tunga lyft. I morse blev det en kortare sovmorgon fran till klockan 9. Då hade det varit full aktivitet på gården i närmare två timmar. Jag passade på att åga iväg med skräp till tippen. När jag kom tillbaka kunde jag konstatera att de första gästerna i maskinhallen hade intagit sina platser, och höll sig innanför avspärrningarna. Nu har jag nästan fått ordning på installationen av CNC-fräsen. Det som återstår är att fästa kontrollenheten i den rörliga armen som egentigen är ett fäste för en mindre TV, men fungerar bra till det jag vill använda den till. Jag svetsade en arm för att hålla upp styrenheten till spindeln, vilket blev förvånansvärt bra. Som avslutning på alla aktiviteter under dagen testade jag att fräsa ut lite bokstäver som skulle bli en helt onödig skylt för oss som vet hur ett stall ser ut. Det visar dock vad CNC-fräsen är kapabel till, och vad man kan använda den till. Jag är övertygad om att maskinen kommer till användning förr eller senare.
Bråda dagar inför hästhelgen
Idag har jag kunnat stryka tre saker från “att göra listan” inför helgens hästaktiviteter på gården. Tidigare i våras råkade jag köra över ett brunnslock bakom maskinhallen. Det är någon meter eller två djupt, och ifall någon häst eller människa skulle råka ramla i, så skulle det förmodligen kunna ske just i helgen. Därför är det skönt att kunna täcka för hålet med ett nytt lock. Jag hinner nog inte måla det före helgen, men det fungerar i alla fall. Eldstaden har en förmåga att spricka under vintern, så ett tydligt vårtecken, och vad som säkerligen kommer bli ett återkommande inslag, är att mura och reparera den. Jag upptäckte ett litet problem med elstaketet i maskinhallen. Tråden som är tvinnad nylon med inflätad ståltråd bildar inte elektisk kontakt till grindöglorna om man har lite otur. Efter att ha funderat lite under gårdagen, kom jag på ett sätt att öka kontaktytan. Idag testade jag idén och delade ett rör på tvären, som tråden kan löpa i. Det fungerade klockrent! Imorgon kväll tänkte jag kalka eldstaden vid uteplatsen och fixa golvet i duchen på nedervåningen, och om jag hinner så ska jag trimma kanterna på gräsmattan och slänterna, så att det kan se lite snyggt och vårdat ut.
Temporära hagar, 3D-printing och smide
Med kreativitet och verktyg kommer man riktigt långt! Nu har jag äntligen gjort så långt att vi kommer kunna hinna klart med de temporära hagarna till nästa helg. Jag har till och med fått användning för 3D-skrivaren i konstuktionen. Jag var tvungen att täcka över de fyrkantiga hålen, där den 8-kantiga stolpen inte täcker – så att grus inte ramlar ner och täpper igen hålet. Materialet är som gummi, och imponerande slitstarkt. Nackdelen är att man måste minska ner utskriftshastigheten till en fjärdedel, så något som normalt tar en halvtimme att skriva ut tar istället två timmar. Mellan allt konstruktionsarbete har jag passat på att köra lite radiostyrd bil uppe på RC-banan. Idag använde jag smedjan för att tillverka beslag till stolparna. Det måste ju vara lite distans mellan hagaran så att hästarna inte “stör” varandra. Det blev en stabil konstruktion som för tankarna till en kyrkogård, snarare än en stolpe till en hage. Nåja – det blev bra , och jag är nöjd med min insats. Eftersom maskinhallens väggar är gjorda av plåt, kan man inte skruva fast elisolatorena direkt mot väggen, så jag var tvungen att sätta upp brädor som man kan fästa dom i istället. Nu återstår att skruva upp isolatorer, dra elstaket, och koppla in – sen kan hästarna komma på besök.
Tillfälliga hagar och hinderstöd
Idag har jag ägnat större delen åt att gräva, i vad som till en början kändes omöjligt, men efter några timmar bara kändes jobbigt. Efter att ha testat de flesta maskiner och verktyg, kunde jag konstatera att bilmaskinen i kombination med jordborr och bräckjärn var den bästa strategin att först ta sig igenom oljegruset, och vidare ner i kompakt lerblandad jord. Jag tror att jag ägnade en timme åt att få upp en sten som till synes var större än själva hålet. Att sedan gjuta och loda in fyrkantrören kändes som semester. Nu sitter fem stycken borttagbara stolpar och väntar på att betongen ska härda, sedan kan jag placera ut täcklocken, så att inte hålen fylls med grus när stolparna inte används. Efter middagen gick jag som hastigast ner i verkstan och borrade upp hålen som bomhållarstöden ska låsa fast i. Jag tänkte först räkna hålen, men jag slutade räkna vid tre, och sedan glömde jag bort att ta reda på hur många det blev totalt, men en fastligt många gånger tolv blev det.
Hinder att vårda
Nu kanske energin kommer tillbaka lagom till att det börjar bli lite behagligare arbetsväder. Jag är nästan klar med CNC-fräsen, så det passar bra att kunna gå ut i vårvärmen istället. Idag åkte jag och hämtade halm från “hovleverantören” i Lagga. Varje bal väger närmare 100 kilo, så jag fick användning för traktorn. Igår började jag slipa på hindermaterialet som vi köpt av en snäll faster, som inte längre behövde det. Det visade sig ganska snart att hinderstöden inte riktigt levde upp till mina krav, så idag tog jag de överblivna stolparna till ridbanan, och satte fast “fötterna, som fortfarande är i gott skick. Jag fick hjälp med kapning och målning på sluttampen, så jag hann längre än jag hade väntat mig. Imorgon börjar jag nog gräva lite i maskinhallen.