Category Archives: 3D-printing

Fortfarande invalid

Smärtan i mitt vänsterben fortsätter att hindra mig från att fungera normalt. Vissa nätter ligger jag vaken och vrider mig så pass mycket att jag bara hinner samla på mig någon timmes sömn. Konstigt nog orkar man vara vaken dagtid även om allt känns tungt. Nu börjar hjärnan tala om för mig att jag måste göra någonting. Att titta på TV och sitta framför datorn blir tröttsamt i längden. Igår knackade det på dörren. – Hej! Väckte jag dig? Det var grannen Ö. -Nej, jag har ont i benet och låg i soffan…. -Är du sjuk? Då ska jag inte störa! Jag hade tänkt fråga om du möjligtvis hade en packning. Avloppet i köket läcker. – Vad kul!…Ja inte att det läcker, men jag behöver verkligen göra någonting vettigt. Vi går ner och ser vad vi hittar. Säger jag och tar på mig långbyxorna för att skydda mina långkalsongsbeklädda ben. Vi hittar ingen packning som passar….men….vi kan ju skriva ut en i 3D-skrivaren med flexmaterial! Ö satt trollbunden framför skrivaren under hela tillverkningsprocessen och tittade på när skrivarhuvudet gick av och an. Det var otroligt skönt att kunna göra nytta trots mitt tillstånd. Inspirerad av min lyckade insats gick jag runt i huset och trimmade in kontakter och ändrade i konfigurationen för att om möjligt få ett ännu smartare hem. Idag har jag hållit på med att förbättra maskinhallsporten. Den har stundtals hakat upp sig, vilket förmodligen beror på de reläer som jag använt till  styrningen. Man vill ju kunna öppna porten direkt från klockan istället för att behöva plocka fram mobiltelefonen varje gång man kommer hem och ska parkera. Mitt ben spökar mest när jag tänker på det, eller ska vila – den bästa medicinen kanske emellanåt är att få pyssla och tänka på annat. Det är i alla fall ett bra komplement till smärtstillande piller och vila.

Verkstadspyssel

Jag har kapitulerat inför höstmörkret och försöker inte ens planera att göra någonting som kräver ljus och ska utföras utomhus när jag kommer hem efter jobbet. Jag har istället förlagt några timmar nere i verkstan och tillverkat en färguppsamlare för överbliven färg när jag använder någon av mina färgsprutor. Jag har visserligen klarat mig bra med den förra, men den går inte att göra ren med mindre än att jag får byta ut skumgummi och duk som täcker själva burken. Det är ganska pilligt att svetsa när det är så smått, men efter lite slipning och polering blev resultatet rätt lyckat. Det finns naturligtvis att köpa färdigt för överpris och tveksam kvalité på nätet men det är alltid roligt att kunna använda någonting där man själv borgar för god design och hållbarhet. Jag dammade av 3D-skrivaren för att kunna skriva ut en gummipackning och en gumminippel för att säkerställa att färgen stannar i burken och att eventuella partiklar i luften man sprutar ut hamnar i filtret som består av lite hushållspapper eller en bomullstuss som man kan peta in i filterkanalen. Idag var jag ute och grävde upp lite potatis, haricots verts, morötter, zucchini och den första broccolin som ska få delta i dagens ”fredagsmums” som kommer bestå av plankstek. Köttbiten är köpt, liksom smöret till bearnaisesåsen. Bon appetit!

Väntans tider

Just nu kryper det i kroppen på mig. Samtidigt som jag väntar på att få de sista rören med posten, så kan jag just denna helg inte fortsätta med bygget då andra aktiviteter kallar på min uppmärksamhet. Under veckan har jag kämpat med att hitta utrymmen och lösningar för att fästa upp alla olika kretsar i kabinettet. Allt ska kunna kommas åt samtidigt som jag inte vill att kablar med signaler och höga växelspänningar ska komma för nära varandra och skapa problem. Nu tror jag att jag hittat en hyfsat logisk placering för allt. 3D-skrivaren har serverat mig med kretskortshållare i diverse olika utföranden. Det blir fler delar än vad man tror när man ser kopplingsschemat, speciellt om man ska lägga till saker som balanserade ljudingångar, VU-meter, upplyst knapp på framsidan med tidsfördröjda relän som släpper på den höga spänningen först när rören värmts upp ordentligt. Om postgudarna är på min sida så kan jag provlyssna i nästa vecka. I annat fall måste jag nog se mig om efter nästa projekt jag kan påbörja.

Upprensning och provtur

Det börjar närma sig en färdig CNC-maskin. Under helgen hade jag inte ro att uppdatera bloggen, så jag gör det nu. Jag har äntligen fått all elektronik på plats, och även lyckats få till en justerbar styrpulpet, som jag är riktigt nöjd med. Jag har lagt ner en hel del tid åt att försöka få bukt med självsvängningar i stegmotorerna. Efter lite efterforskningar finns det lite olika saker man kan göra. Det ena är att öka på antalet pulser per varv, men det gör motorerna svagare, så det gäller att hitta en balans. Det andra, som förvånade mig, var att man kunde sätta hockeypuckar på stegmotorerna som svänghjul, för att minska vibrationerna. Jag har inte helt blivit av med vibrationerna, men de har minskat drastiskt. Även inställningarna för acceleration och retardation spelar in i ekvationen, så det är lätt att man fastnar vid maskinen. Idag kopplade jag in en handkontroll, så att man kan styra axlarna med en ratt, istället för att trycka på knappar utan känsla. Jag har provat att köra i trä, och jag tror att det kommer bli riktigt bra när allt är klart. Härnäst ska jag försöka komma fram med en bra konstruktion för att fästa t-spårsplattan i ramen så att man kan justera höjden på varje hörn. Det blir viktigt ifall man vill kunna kalibrera vinkeln mot x- och y-axeln. Jag fick användning av 3D-skirvaren igen när jag skulle göra DIN-skenefästen till strömaggregaten och drivkretsarna för stegmotorerna. Sen när allt är klart, får jag riva ner allt för att måla allt.

Kolfibermönster och färgval

Efter att jag lyckades forma den första karossen har jag försökt få tag på mer plast. I onsdags kunde jag äntligen hämta ut det efterlänktade arket, som uppkapat kommer kunna användas till 22 karosser. Plasten är lite tjockare än den som jag ursprungligen testade med, så jag var lite orolig att det inte skulle bli så bra. Jag har fått höja temperaturen och tiden i ugnen, och nu blir resultatet riktigt bra. Enda nackdelen är att det är lite knepigare att klippa i, så man blir lite trött i händerna efter ett tag. Jag har hittat färgerna som passar till bilen. Pärlsvart grund med orangea detaljer känns sportigt och sobert. Jag har letat lite om hur man gör kolfibermönster, vilket visade sig vara hyfsat enkelt. Kruxet var att försöka få tag i en halkmatta som inte verkar gå att få tag på i de vanliga butikerna. Igår fick jag emellertid snilleblixten att skriva ut en egen gummimatta i lagom storlek, så idag var det på vinst och förlust som jag gjorde ett försök. Resultatet blev över förväntan, och jag är riktigt nöjd med resultatet. Efter att ha målat och maskerat fyra karosser, har jag kommit på att det är lättare att rita mönstret på skyddsplasten som sitter på utsidan, sedan tar man och lägger maskeringsfilm på insidan, som man sedan skär med skalpell efter markeringarna. En annan sak som jag upptäckte, vilket jag egentligen visste eller hört tidigare, var att om man målar med en ljus färg, så blir den klarare om man målar vitt bakom innan man går på med svart skyddsfärg som sista lager. Värmepistol är också bra att använda för den som inte orkar vänta på att färgen ska torka mellan sprutningarna. Man får bara se till så att man inte har för varmt.

Eld, vatten och balans

Igår ägnade jag större delen av dagen till att reparera rockarden. Jag tror att jag svetsat, och reparerat den redan 4 gånger tidigare. En bidragande orsak kan vara att vagnen är lite framtung, vilket gör att belastningen mellan själva vagnen och skaklarna ökar. Nu ska vi testa med en motvikt bakom sittbrunnen. Jag hängde på ett gammalt hjul som väger ganska mycket. Vi får se nästa gång hur väl det fungerar. Det blev i alla fall lättare att lyfta skaklarna, så hästarna blir nog glada. Idag har jag knåpat ihop en tappkran till vattentanken ute i hagarna. Nu kan man förhoppningsvis fylla på vattenhinkarna utan att behöva kånka på tunga dunkar. 3D-skrivaren fick tillvarka en gummipackning – så nu blev det tätt också. Jag har fortsatt med att försöka måla eldflammor. Jag är inte riktigt nöjd ännu, men det börjar ändå arta sig. Genom att måla på plexiglas, eller insidan av en halv PET-plaska, kan man se hur resultatet blir. Jag skulle vilja ha flammorna att bli lite djupare och kanske lite mer eldröda, men jag är snart där. Det är ganska meckigt, och man måste byta färg ganska ofta. Det innebär att man får göra rent airbrushen mer än vad man sprayar färg med den. Om någon vecka eller så hoppas jag att jag ska vara redo att prova på den första karossen.

Målning och ordning

IMG_6527 IMG_6528 IMG_6532 IMG_6535Idag blev jag klar med målningen av HQ. En liten detalj kunde 3D-skrivaren hjälpa till med. Genomföringen till slangvindan som sitter på utsidan behövde lite förstärkning, så att inte gipsskivan nöts sönder. Det blev snyggt och funktionellt, och tog blott 27 minuter att skriva ut. Äntligen kunde jag sätta upp en av alla verktygstavla på kortsidan och hänga upp alla redskap som tidigare lutat och delvis legat i ett hörn av verkstan. Tidigare ägaren av gården har lämnat minst ett tiotal plåtar ämnade att användas som verktygstavlor, ut efter väggarna i maskinhallen. Tavlornas hål är ganska stora, vilket gör det tacksamt att tillverka egna krokar i 8mm rundjärn, som man böjer och svetsar efter tycke, smak och behov.

Blandad körning

IMG_6374 IMG_6378 IMG_6380 IMG_6385 IMG_6391 IMG_6392 IMG_6395 IMG_6399 IMG_6402IMG_6408 Idag har ett 24-timmars regnmaraton inletts, och då kan det passa bra att sitta inomhus och fundera över vad man gjort den senaste tiden, och vad man har framför sig. Under den senaste tiden har det blivit en hel del körning på buggybanan, men också många timmar i verkstan med reparation och underhåll. Jag har gjort lite försök med utskrifter i nylon och pet-plast för att göra reservdelar till småbilarna med blandade resultat. Nylon blir otroligt slitstakt, men har visat sig vara ett elända att skriva ut. Man måste använda så pass hög värme, att mina skrivhuvuden inte riktigt klarar av att ”leverera” det som krävs. Jag funderar på att göra om den gamla skrivaren till en specialskrivare för krävande material. Jag har börjat göra en varvräknare som håller reda på varvtiderna. Dessvärre körde jag på den under senaste testet, och projektet har legat vilande i några veckor. I förra veckan gallrade vi lite i skogshagarna, och jag fick användning för timmervagnen. Dessvärre anstängde jag högerarmen och har dras nu med temmisarmbåge – eller ”motorsågsarmbåge”, som låter lite häftigare. Jag har börjat utöka buggybanan med cirka 50 meter av mer skogsliknande miljö. Jag håller på att undersöka möjligheten att utöka med lika mycket till utan att behöva  använda grävmaskin. Samtidigt måste man kunna se hela banan från där man står. Det ser ganska ”mysigt” ut med skyddsräcken i material som skogen kan erbjuda. Det är lite mer pyssel, men det passar mig bra. Jag ägnade lite tid åt att filma när jag kör på banan och lyckades klippa ihop en snutt. 60 minuter reduserades till drygt tre och en halv minut. Jag fick åka många varv för att få olika kameravinklar. Jag tror att man i alla fall får en uppfattning om hur banan ser ut, och hur kul det är att köra på den.

 

Temporära hagar, 3D-printing och smide

IMG_6318 IMG_6320 IMG_6328 IMG_6329 IMG_6330 IMG_6331Med kreativitet och verktyg kommer man riktigt långt! Nu har jag äntligen gjort så långt att vi kommer kunna hinna klart med de temporära hagarna till nästa helg. Jag har till och med fått användning för 3D-skrivaren i konstuktionen. Jag var tvungen att täcka över de fyrkantiga hålen, där den 8-kantiga stolpen inte täcker – så att grus inte ramlar ner och täpper igen hålet. Materialet är som gummi, och imponerande slitstarkt. Nackdelen är att man måste minska ner utskriftshastigheten till en fjärdedel, så något som normalt tar en halvtimme att skriva ut tar istället två timmar. Mellan allt konstruktionsarbete har jag passat på att köra lite radiostyrd bil uppe på RC-banan. Idag använde jag smedjan för att tillverka beslag till stolparna. Det måste ju vara lite distans mellan hagaran så att hästarna inte ”stör” varandra. Det blev en stabil konstruktion som för tankarna till en kyrkogård, snarare än en stolpe till en hage. Nåja – det blev bra , och jag är nöjd med min insats. Eftersom maskinhallens väggar är gjorda av plåt, kan man inte skruva fast elisolatorena direkt mot väggen, så jag var tvungen att sätta upp brädor som man kan fästa dom i istället. Nu återstår att skruva upp isolatorer, dra elstaket, och koppla in – sen kan hästarna komma på besök.

Kabeldragning och styrning av CNC-maskinen

IMG_6209 IMG_6211 IMG_6212 IMG_6214 IMG_6215 IMG_6216 IMG_6218Mellan hästfodringarna har jag ägnat stor del av dagen åt att dra kablar och klämma kontakter till stegmotorerna. Jag designade en praktisk kåpa för Z-axelns motor som håller kabeln på plats och döljer kabelhärvan som annars blir när man löder ihop styrkabeln med motorns ledare. Jag också laddat mjukvaran på sytrkretsen, så nu kan man manuellt flytta alla axlar om man vill. Sista miniprojekt i projektet blev att börja med hållaren till fräsen. Det är sannerligen en tillfredtällelse när man först från huvudet har en ide, som man sedan ritar på dator, för att i sita steget skriva ut på skrivaren. Som en exta bonus blir det när det blir precis så bra som man tänkt, om inte bättre. Imorgon hoppas jag på att kunna komma så långt att jag kan testköra maskinen.