Category Archives: HQ

Lägre tempo

Denna vecka har varit lugn på projektfronten. Fasadrenoveringen avslutades med att städa undan och lämna tillbaka ställningen. I onsdags var det en sväng förbi Arlanda RC för att köra lite radiostyrt. Det har blivit en hel del uppe på den egna banan också. Efter att ha gått ett varv med trimmern för att få bort det värsta ogräset, som trots torkan letat sig in på banan, kunde jag åter igen ägna mig åt några tankar – både i form av metanol till bilen och mentala till mig själv. Jag fick hjälp av min dotter att sätta upp hönsredena, nu när nästa kull kycklingar vuxit sig så pass stora att de inte längre behöver en avgränsning från resterande fjäderfän. Idag har jag mestadels suttit uppe i HQ, och jag passade på att måla klart en kaross som varit maskerad och klar sedan länge, men som inte blivit målad. Det har inte gått åt lika många karosser denna säsong, mycket beroende på att jag inte hunnit köra lika mycket, men också för att de verkar hålla längre….vilket skulle kunna tyda på att jag blivit en bättre förare. Framvagnen som börjat visa tecken på slitage fick också lite omvårdnad med nya bussningar och brickor. Efter en stunds vistelse uppe i HQ fick jag ögonen på ångmotorn jag fick i julklapp av min ”äldsta” vän för några år sedan, gick jag igenom vad som var kvar av bygget. Jag började läsa instruktionerna, och insåg snabbt varför jag inte slutfört bygget tidigare. Mycket av måtten är i tum, och ”ritningarna” håller inte riktigt måttet. Sedan när man inte riktigt vet vilka mått som är viktiga, blir det lite mycket chansningar för mitt tycke. Jag dristade mig dock till att fortsätta där jag slutade, och borrade totalt femton hål, varav tio skulle gängas med en BA7-tapp….också ett brittiskt påfund.

Upprensning och provtur

Det börjar närma sig en färdig CNC-maskin. Under helgen hade jag inte ro att uppdatera bloggen, så jag gör det nu. Jag har äntligen fått all elektronik på plats, och även lyckats få till en justerbar styrpulpet, som jag är riktigt nöjd med. Jag har lagt ner en hel del tid åt att försöka få bukt med självsvängningar i stegmotorerna. Efter lite efterforskningar finns det lite olika saker man kan göra. Det ena är att öka på antalet pulser per varv, men det gör motorerna svagare, så det gäller att hitta en balans. Det andra, som förvånade mig, var att man kunde sätta hockeypuckar på stegmotorerna som svänghjul, för att minska vibrationerna. Jag har inte helt blivit av med vibrationerna, men de har minskat drastiskt. Även inställningarna för acceleration och retardation spelar in i ekvationen, så det är lätt att man fastnar vid maskinen. Idag kopplade jag in en handkontroll, så att man kan styra axlarna med en ratt, istället för att trycka på knappar utan känsla. Jag har provat att köra i trä, och jag tror att det kommer bli riktigt bra när allt är klart. Härnäst ska jag försöka komma fram med en bra konstruktion för att fästa t-spårsplattan i ramen så att man kan justera höjden på varje hörn. Det blir viktigt ifall man vill kunna kalibrera vinkeln mot x- och y-axeln. Jag fick användning av 3D-skirvaren igen när jag skulle göra DIN-skenefästen till strömaggregaten och drivkretsarna för stegmotorerna. Sen när allt är klart, får jag riva ner allt för att måla allt.

Kolfibermönster och färgval

Efter att jag lyckades forma den första karossen har jag försökt få tag på mer plast. I onsdags kunde jag äntligen hämta ut det efterlänktade arket, som uppkapat kommer kunna användas till 22 karosser. Plasten är lite tjockare än den som jag ursprungligen testade med, så jag var lite orolig att det inte skulle bli så bra. Jag har fått höja temperaturen och tiden i ugnen, och nu blir resultatet riktigt bra. Enda nackdelen är att det är lite knepigare att klippa i, så man blir lite trött i händerna efter ett tag. Jag har hittat färgerna som passar till bilen. Pärlsvart grund med orangea detaljer känns sportigt och sobert. Jag har letat lite om hur man gör kolfibermönster, vilket visade sig vara hyfsat enkelt. Kruxet var att försöka få tag i en halkmatta som inte verkar gå att få tag på i de vanliga butikerna. Igår fick jag emellertid snilleblixten att skriva ut en egen gummimatta i lagom storlek, så idag var det på vinst och förlust som jag gjorde ett försök. Resultatet blev över förväntan, och jag är riktigt nöjd med resultatet. Efter att ha målat och maskerat fyra karosser, har jag kommit på att det är lättare att rita mönstret på skyddsplasten som sitter på utsidan, sedan tar man och lägger maskeringsfilm på insidan, som man sedan skär med skalpell efter markeringarna. En annan sak som jag upptäckte, vilket jag egentligen visste eller hört tidigare, var att om man målar med en ljus färg, så blir den klarare om man målar vitt bakom innan man går på med svart skyddsfärg som sista lager. Värmepistol är också bra att använda för den som inte orkar vänta på att färgen ska torka mellan sprutningarna. Man får bara se till så att man inte har för varmt.

Eld, vatten och balans

Igår ägnade jag större delen av dagen till att reparera rockarden. Jag tror att jag svetsat, och reparerat den redan 4 gånger tidigare. En bidragande orsak kan vara att vagnen är lite framtung, vilket gör att belastningen mellan själva vagnen och skaklarna ökar. Nu ska vi testa med en motvikt bakom sittbrunnen. Jag hängde på ett gammalt hjul som väger ganska mycket. Vi får se nästa gång hur väl det fungerar. Det blev i alla fall lättare att lyfta skaklarna, så hästarna blir nog glada. Idag har jag knåpat ihop en tappkran till vattentanken ute i hagarna. Nu kan man förhoppningsvis fylla på vattenhinkarna utan att behöva kånka på tunga dunkar. 3D-skrivaren fick tillvarka en gummipackning – så nu blev det tätt också. Jag har fortsatt med att försöka måla eldflammor. Jag är inte riktigt nöjd ännu, men det börjar ändå arta sig. Genom att måla på plexiglas, eller insidan av en halv PET-plaska, kan man se hur resultatet blir. Jag skulle vilja ha flammorna att bli lite djupare och kanske lite mer eldröda, men jag är snart där. Det är ganska meckigt, och man måste byta färg ganska ofta. Det innebär att man får göra rent airbrushen mer än vad man sprayar färg med den. Om någon vecka eller så hoppas jag att jag ska vara redo att prova på den första karossen.

Målning och ordning

IMG_6527 IMG_6528 IMG_6532 IMG_6535Idag blev jag klar med målningen av HQ. En liten detalj kunde 3D-skrivaren hjälpa till med. Genomföringen till slangvindan som sitter på utsidan behövde lite förstärkning, så att inte gipsskivan nöts sönder. Det blev snyggt och funktionellt, och tog blott 27 minuter att skriva ut. Äntligen kunde jag sätta upp en av alla verktygstavla på kortsidan och hänga upp alla redskap som tidigare lutat och delvis legat i ett hörn av verkstan. Tidigare ägaren av gården har lämnat minst ett tiotal plåtar ämnade att användas som verktygstavlor, ut efter väggarna i maskinhallen. Tavlornas hål är ganska stora, vilket gör det tacksamt att tillverka egna krokar i 8mm rundjärn, som man böjer och svetsar efter tycke, smak och behov.

Stallet tvättat och städat.

IMG_6499 IMG_6514 IMG_6519 IMG_6520 IMG_6525Idag blev jag helt klar med stallet, och tur är väl att man inte går och drar på det in i det sista – Venar kom hem en dag tidigare från SM. Nu är alla boxar i så bra skick som det kan bli, alla lampor fungerar, allt damm är bortspolat, avloppet är rensat, sadelkammaren är sopad, och foderkammaren är skurad. Jag hann inte med riktigt allt som jag tänkt mig, men jag får väl fortsätta imorgon. Nu har jag spacklat inne i verkstan, så imorgon blir det slipning, och sedan målning. Medan spacklet torkade, passade jag på att svetsa två hållare till LED-strålkastarna som jag placerat ovanför arbetsbänken. Nu har jag bra ljus när jag mekar med de radiostryrda bilarna. Jag koppalde in en ny rörelsevakt inne i verkstan, så att man inte behöver treva fram i mörkret efter att man släck och ska ut, eller när man ska in och tända för att se. Planen för morgondagen är att slipa och måla HQ, sätta upp en verktygstavla för alla redskap och spadar, som annars ligger som ett plockepinn i ett hörn. Om andan faller på, och orken finns efter att jag trimmat det gräs jag inte hann med igår, ska jag börja fixa inne i pumphuset, så att man kan få en tvättbänk med rinnande vatten.

Blandad körning

IMG_6374 IMG_6378 IMG_6380 IMG_6385 IMG_6391 IMG_6392 IMG_6395 IMG_6399 IMG_6402IMG_6408 Idag har ett 24-timmars regnmaraton inletts, och då kan det passa bra att sitta inomhus och fundera över vad man gjort den senaste tiden, och vad man har framför sig. Under den senaste tiden har det blivit en hel del körning på buggybanan, men också många timmar i verkstan med reparation och underhåll. Jag har gjort lite försök med utskrifter i nylon och pet-plast för att göra reservdelar till småbilarna med blandade resultat. Nylon blir otroligt slitstakt, men har visat sig vara ett elända att skriva ut. Man måste använda så pass hög värme, att mina skrivhuvuden inte riktigt klarar av att ”leverera” det som krävs. Jag funderar på att göra om den gamla skrivaren till en specialskrivare för krävande material. Jag har börjat göra en varvräknare som håller reda på varvtiderna. Dessvärre körde jag på den under senaste testet, och projektet har legat vilande i några veckor. I förra veckan gallrade vi lite i skogshagarna, och jag fick användning för timmervagnen. Dessvärre anstängde jag högerarmen och har dras nu med temmisarmbåge – eller ”motorsågsarmbåge”, som låter lite häftigare. Jag har börjat utöka buggybanan med cirka 50 meter av mer skogsliknande miljö. Jag håller på att undersöka möjligheten att utöka med lika mycket till utan att behöva  använda grävmaskin. Samtidigt måste man kunna se hela banan från där man står. Det ser ganska ”mysigt” ut med skyddsräcken i material som skogen kan erbjuda. Det är lite mer pyssel, men det passar mig bra. Jag ägnade lite tid åt att filma när jag kör på banan och lyckades klippa ihop en snutt. 60 minuter reduserades till drygt tre och en halv minut. Jag fick åka många varv för att få olika kameravinklar. Jag tror att man i alla fall får en uppfattning om hur banan ser ut, och hur kul det är att köra på den.

 

Temporära hagar, 3D-printing och smide

IMG_6318 IMG_6320 IMG_6328 IMG_6329 IMG_6330 IMG_6331Med kreativitet och verktyg kommer man riktigt långt! Nu har jag äntligen gjort så långt att vi kommer kunna hinna klart med de temporära hagarna till nästa helg. Jag har till och med fått användning för 3D-skrivaren i konstuktionen. Jag var tvungen att täcka över de fyrkantiga hålen, där den 8-kantiga stolpen inte täcker – så att grus inte ramlar ner och täpper igen hålet. Materialet är som gummi, och imponerande slitstarkt. Nackdelen är att man måste minska ner utskriftshastigheten till en fjärdedel, så något som normalt tar en halvtimme att skriva ut tar istället två timmar. Mellan allt konstruktionsarbete har jag passat på att köra lite radiostyrd bil uppe på RC-banan. Idag använde jag smedjan för att tillverka beslag till stolparna. Det måste ju vara lite distans mellan hagaran så att hästarna inte ”stör” varandra. Det blev en stabil konstruktion som för tankarna till en kyrkogård, snarare än en stolpe till en hage. Nåja – det blev bra , och jag är nöjd med min insats. Eftersom maskinhallens väggar är gjorda av plåt, kan man inte skruva fast elisolatorena direkt mot väggen, så jag var tvungen att sätta upp brädor som man kan fästa dom i istället. Nu återstår att skruva upp isolatorer, dra elstaket, och koppla in – sen kan hästarna komma på besök.

Kabeldragning och styrning av CNC-maskinen

IMG_6209 IMG_6211 IMG_6212 IMG_6214 IMG_6215 IMG_6216 IMG_6218Mellan hästfodringarna har jag ägnat stor del av dagen åt att dra kablar och klämma kontakter till stegmotorerna. Jag designade en praktisk kåpa för Z-axelns motor som håller kabeln på plats och döljer kabelhärvan som annars blir när man löder ihop styrkabeln med motorns ledare. Jag också laddat mjukvaran på sytrkretsen, så nu kan man manuellt flytta alla axlar om man vill. Sista miniprojekt i projektet blev att börja med hållaren till fräsen. Det är sannerligen en tillfredtällelse när man först från huvudet har en ide, som man sedan ritar på dator, för att i sita steget skriva ut på skrivaren. Som en exta bonus blir det när det blir precis så bra som man tänkt, om inte bättre. Imorgon hoppas jag på att kunna komma så långt att jag kan testköra maskinen.

CNC-maskinprojekt

IMG_6182 IMG_6188  IMG_6197IMG_6192Jag har länge funderat på att modifiera min fräs till att kunna styras från datorn, men att bygga om befintligt väl fungerande maskin är en stor risk. Ett annat tänkbart projekt som jag kikat lite på är en laser-/gravyr-/skärmaskin, så nu när det blev några dagar ledigt i sträck bestämde jag mig för att bygga en CNC-maskin som man kan koppla till en fräs, laser, kniv, penna….ja nästan allt man vill kunna flytta och bearbeta material i två eller tre dimensioner med. Som alltid börjar jag med att hitta så mycket information som möjligt om olika designer, och vad man behöver veta för att kunna slutföra sitt projekt. Jag snubblade över en design som var både tilltalande och mångsidig – bara att ladda hem filer och börja printa i 3D-skrivaren. Det finns ändå gott om utrymme för egna insatser i projektet. Känner jag mig själv rätt så kommer jag ändå att förändra designen på ett eller annat sätt. 3D-skrivaren har fått gå varm de senaste dagarna, och jag känner mig riktigt nöjd med plastutskrifterna. Under tiden som jag väntat på att plastdetaljerna skulle bli klar för att starta nästa, har jag ägnat mig åt att svetsa ställningen som maskinen ska stå på. Nu kan jag välja om den ska stå på ett bord som går att rulla runt, eller om den ska stå någon annanstans i verkstan. Ska man skära med laser vill man nog ha bra ventilation, medan om något mindre ska fräsas kanske man vill stå inne i  den finmekaniska verkstan. Det var inte lite kullager som gick åt – hela 53 stycken. Jag hade stegmotorer sedan jag beställde när jag byggde 3d-skrivaren, så nu är frågan vad jag ska göra med den sista….kanske en 3D-skanner? Jag har fått frågan vad jag använder 3D-skrivaren till, och jag har väl inte riktigt funnit ett klockrent svar ännu, men nu kan jag i alla fall säga att jag använder den till att bygga en CNC-maskin. Och vad ska jag med den till då? Kanske till att fräsa detlajer som gör 3D-skrivaren ännu bättre. Vi får väl se. Jag är lite sugen på att bygga en drönare, eller en ROV. Tids nog kommer jag på något nytt projekt som jag vill kasta mig in i.