Category Archives: RC-Bana

Gavlar klara

Eftersom det skulle vara sol på förmiddagen och möjligtvis regn på eftermiddagen började jag med att köra lite radiostyrd bil. Det var bitvis ganska lerigt, men det gjorde inte så mycket då jag fick anledning att testa den nya servicestationen. Det var riktigt smidigt att kunna stå upp och ha allt jag behövde lättillgängligt. Efter körningen satte jag igång med att sätta panel på övre delen av gavlarna. Det tar lite längre tid eftersom man måste mäta och såga varje bräda i olika längder. Att det är en vinkel högst upp gör inte saken smidigare. Jag fick i alla fall till en bra passform på listen mellan övre och nedre halvan av panelen. När jag hade kommit halvvägs på den andra gaveln började det regna. En kort stund övervägde jag att avbryta, men regnandet upphörde och jag kunde avsluta dagens arbete utomhus. Jag hade tänkt börja med fönsterkarmarna, men jag skulle passa på att köra upp lite grenar i skogen när släpet var tömt på kapsåg och annat som jag haft användning för under byggets gång, och det bar sig inte bättre än att jag råkade backa för långt med släpet och fastnade halvvägs ner i tippgropen. Det tog ett bra tag innan jag lyckades få loss släpet, köra upp och vända på fyrhjulingen, och till slut vinscha upp släpet efter spott och spä. Efter det äventyret tyckte jag att det fick räcka för dagen. Min provisoriska vattenledning till dammen har fortfarande inte fått en permanent lösning – En riktig skamfläck om jag får säga det själv.

Påbörjat nästa projekt

Den här midsommarhelgen har varit ganska lugn. Slottsträdgården avslutades igår och på Midsommarafton fanns det lite tid över att göra en kista för pantburkar utanför entrédörren. Jag plockade fram den radiostyrda bilen efter att jag klippt, krattat och rensat RC-banan från det värsta ogräset. Det kändes skönt att få bränna runt i skalenliga 180. Idag har jag börjat med nästa stora projekt som slutligen kommer bereda plats till ett växthus. Poolen som om den skulle slutföras kommer generera mer arbete än lustfyllda bad får istället ge plats åt ett västhus med plats för ett vattenmagasin på nedervåningen. Från början hade jag ”pojkdrömmar” om att göra en nedervåning med champinjonodling, men takhöjden blir då bara 140 centimeter, om man inte sätter reglarna högre upp, och då kommer det se riktigt konstigt ut. Nu är bärlinorna på plats och nästa steg är att gjuta plintar för pelare så att det blir stabilt. Jag kunde rensa ur två fyllda släp med mossa från poolen. Jag är riktigt nöjd med den kombinerade borrmallen och måttbandshållaren som gjorde arbetet med att sätta fast barkskorna riktigt smidigt. När man arbetar ensam får man komma på lite smarta lösningar för att underlätta arbetet.

Mer att göra – mindre tid till att skriva

Under den senaste veckan har det varit full aktivitet på gården. Jag har äntligen börjat få hyfs på RC-banan, och en ny sträckning börjar ta form. Det kommer bli en doserad kurva som slutar i ett hopp som kommer att korsa banan. Den första delen är nu grundlagd och fortsättningen kommer förmodligen under veckan. Slottsparken har börjat ta form med instruktioner från hovet. Alla har varit lite smått engagerade så arbetet fortskrider i ganska högt tempo. Idag efter jobbet schaktade jag bort gräsmatta och matjord för att ge plats åt en liten tegelstensbelagd rundel med tillhörande kafébord. Även om allt inte görs i optimal ordning så kan ändå effektiviteten hållas uppe.

White House down!

Nu har jag rivit nog med sten. Upplaget med sten är så stort att det skulle kunna konkurrera med Sten-Kalle en bit bort. Egentligen hade jag tänkt börja med odlingslådorna, men det kom lite annat emellan och det skulle blivit allt för stressigt med matlagning och allt annat man bör göra. Det kommer ju en dag imorgon också. Utfyllnaden uppe vid RC-banan behöver lite mer material för att kunna färdigställas, men det kommer säkert mer material från kommande projekt. Mitt i allt rivande gick bilhammaren sönder och jag fick gå över till hammare, slägga och mejsel. Det gick det också, men var lite mer ansträngande för underarmarna. Jag slutar aldrig förvånas över vad som gömt i markerna. Det verkar som att tidigare markägare har haft ont om papperskorgar, eller haft svårt att ta sig till en soptipp. Vad sägs om gamla sprejburkar eller varför inte några avkapade skidstavar toppat med glödlampor och glasskärvor? Ovanpå de tegelstenar vi lämnat kvar kommer jag fästa en bräda som får fungera som bänk för diverse krukor. Jag kommer göra tre odlingslådor i samma stil som tidigare, med lägre och utan vattenmagasin. Förvaringsutrymmet vid stenen kommer täckas med en trädörr för att kunna husera lämpliga redskap. Gården kommer att ramas in med ett lågt staket av flätad pil eller vide. Runt odlingslådorna vill jag antingen ha täckbark eller krossad tegel. Socklar och lådor kommer förmodligen att målas med svart slamfärg, alternativt får lådorna var omålade. Om det blir täckbark kanske det passar bättre med faluröd på lådorna för att matcha husets färg.

Sten för sten

Idag har vi lyckats få bort två väggar och nästan hela spisen. Många stenar går att spara till senare projekt, men det blir en hel del stenar och bruk som inte gör någon glad om man sparar det i en hög. Jag kom dock på den briljanta idén att använda det till fyllnadsmaterial uppe vid RC-banan. Förra året påbörjade jag en ny sträckning som kräver att man fyller på med material så att det ska blir körbart. Den öppna spisen eller grillen var klädd med eldfast tegel. Jag lyckades rädda nästan alla stenar. Riktigt vad jag ska ha dem till är oklart, men det är för dyrt för att bara slängas. Jag hittade också två glasskivor som i längd kommer passa som hyllor i fönstret för alla plantor när de ska flyttas från trängseln i sålådorna till en rymligare tillvaro i egen kruka. Förhoppningsvis kommer vi bli helt klara med rivningsarbetet imorgon och kan därmed börja skapa förutsättningar för ett nytt rum i trädgården.

Coq au vin och utökning av RC-banan

Nej – Nu är det dags att uppdatera bloggen! Den senaste tidens händelser har inte motiverat mig att skriva i bloggen. Varje enskild aktivitet är så pass obetydlig att det bara skulle bli en mening eller två att få ner på pränt. Nu har de första två tupparna fått bidra till familjens försörjning genom att ingå som huvudingrediens i Coq au vin. Lyckligtvis slapp jag vara delaktig i själva exekveringen av den nödvändiga slakten. Det kommer säkert en dag då jag får hålla i yxan, men än så länge avstår jag om jag kan. Hur som helst var det gott, och vi blev mätta. Årets första besök i skogen efter sommarens långvariga torka, resulterade i en blygsam samling kantareller och några soppar.

Nu har jag bestämt mig för att utöka RC-banan med ytterligare en kurva. Tanken är att göra en doserad högerkurva som avslutas i en ramp och ett korsande hopp över vägen som man tidigare åkt på. Jag har länge funderat på att börja, men aldrig riktigt kommit till skott eftersom ingreppet på banan blir lite större än att man hinner avsluta det på några timmar. Man vill ju när som helst kunna köra när andan faller in. Så som jag kommer bygga om nu gör att jag kommer kunna bygga utan att störa trafiken, och det kan få ta hur lång tid som helst om jag skulle vilja. Först måste jag bygga en stödmur, vilket både är tidskrävande och tungt. Förhoppningsvis blir jag klar med den biten imorgon. Sedan börjar det mödosamma arbetet med att fylla på med material för att forma själva vägbanken. Jag är inte riktigt klar över hur jag ska bygga rampen, eller bron. Antingen blir det i trä, eller så ska jag försöka mig på att gjuta. Vi får se hur jag gör när jag kommer så långt.

Hopp och förtvivlan

Dagens vistelse på klubbens RC-bana blev kortvarig idag. Efter en halv tanks körning slutade bilen att driva framåt. Det visade sig vara lagret i främre differentialen som givit upp. Istället blev det till att stå och vända på bilar som hamnat på fel köl. Efter att ha tryck i mig två korvar och en läsk i sällskap med en handfull RC-fantaster åkte jag hem och började meka med bilen. Första försöket resulterade i att framhjulen drev åt fel håll. Jag hade av misstag monterat diffen åt fel håll. Det var bara att skruva isär igen, och göra rätt. Naturligtvis ville jag prova bilen uppe på min egen bana, men jag kom på att jag först borde fixa till första hoppet i Sonnenschein-kurvan, som numer har blivit lite rakare än den ursprungliga sträckningen. För att få ett lite bättre underlag än grus som tenderar att flytta på sig när man gasar, så tänkte jag försöka med att lägga tegelstenar som underlag. Flertalet stenar plockade jag från skogen och utanför maskinhallen….där de legat sedan vi flyttade in. Resultatet blev lyckat, och nu kan jag faktiskt köra utan att få konstiga snedhopp på grund av ojämnt underlag. Jag försökte för första gången forma en ny kaross i polykarbonat, vilket inte alls gick min väg. Vid upphettningen av plasten formades en massa små bubblor. Såhär i efterhand så vet jag att vissa plaster är hygroskopiska och absorberar vatten. Det brukar vara ett problem när man använder sådan plast i 3D-skirvaren, och lösningen är att först torka materialet.  Jag målade i alla fall karossen lite snabbt med lite HBTQ-färg. Jag vill se om det är hållbarare än PET-G som jag använt till alla mina andra karosser. Visar det sig att det är bättre får jag väl göra mig besväret att först torka plasten i ugn på lägre temperatur i några timmar innan jag vakuumformar mina karosser.

Kurvdosering, hopp och landscaping

I måndags bestämde jag mig för att göra lite förändringar på RC-banan. Efter en tids körning vet man lite bättre vad man skulle vilja förändra. Precis som med rekommendationen för nya trädgårdar, så ska man låta tiden gå innan man börjar gör för stora ingrepp i en RC-bana. Man vet aldrig vad som fungerar innan man har provat. Två av kurvorna skulle behövas doseras för att man ska kunna hålla ett högt och jämt tempo genom hela banan, och några fler hopp för att försvåra framfarten på vad som annars bara blir transportsträckor, fick bli målet för förändringen. Sagt och gjort vigde jag måndagen efter jobbet till att dosera den första kurvan. Resultatet blev riktigt bra. Nu kan man välja att ta den snabba vägen i innerkurvan, eller luras att sladda runt i ytterkurvan. Vad som blir snabbaste varvtiden får vi se. Under resten av veckan fram till fredagen fick banan vänta till förmån för inkomstbringande arbete. Så äntligen igår så tittade jag ut genom fönstret och undrade – Kan det inte sluta regna….Tålmodigt väntade jag in uppehållet och tog på mig arbetskläderna. När det äntligen lättar, begav jag mig ut i skogen med 4-hjulingen för att leta efter sten till nästa kurva på RC-banan. Då kommer den verkliga skuren! Jag vet inte om jag blev svettig, men blöt blev jag. Flugor och mygg höll sig snällt i alla fall borta. I morse fortsatte jag arbetet med att dosera kurvan. Fyra flak sand, grus och krossmaterial gick åt för att åstadkomma önskat resultat. Efter att ha gjort mig svettig av att rulla handvälten begav jag mig ut för att leta mer sten. Den här gången för att bygga en stödmur för att förlänga ”Sonnenschein-kurvan”. Den har fått det namnet efter ett bilbatteri som jag hittade där när jag började bygget med banan. Eftersom insidan av stödmuren behövde väldigt mycket material, beslutade jag mig för att ta hjälp av traktorn. Högen av jord, sten och grus utanför hönshuset fick bli lämpligt fyllnadsmaterial. Det ska ändå planas ut där för att göra plats åt en vaktelgård….vad det lider.  Efter förvånansvärt många skopor material, var så vägbanken klar för slitlagret, som fick bli krossad 0-16 med inblandning av 0-4 grus. På så sätt håller det bättre har jag kommit fram till, och man behöver inte hyvla och välta så många gånger per säsong. Trots att bilen är liten, så sliter den upp rätt mycket material. Vältningen är det som förmodligen tar mest energi, speciellt när det är lite kuperat – så det vill man inte göra så ofta. Efter allt byggande var det dags att njuta av en fartfylld timme – roligare än vanligt. Om jag känner mig själv, så blir det nog en och annan förändring på banan framöver.

Att hinna ikapp

Just nu känns det som att naturen, alla måsten och min vilja ligger i fas. Jag får otroligt mycket gjort samtidigt som ingenting direkt hänger över mig som en våt filt. Projekten och uppdragen som jag åtar mig fungerar som en diskmaskin som hinner diska och tömmas lagom till att nästa laddning disk skriker om att bli ren. Igår var det premiär att använda eldringen. Jag hann precis konstruera två avlastningsbord som man kan haka på ringen vid behov. Idag gick jag upp till RC-banan för att hålla växtligheten i schack. Nu börjar gräset etablera sig där jag vill. Hälften av körupplevelsen ligger i att omgivningen runt banan känns naturlig och välskött för att inte distrahera körningen. Egentligen skulle jag vilja börja plantera lite perenna växter på utvalda platser, men det får stå tillbaka till förmån för andra projekt just nu. Idag har jag börjat sätta upp putsnät på hönsgården. Det var nästan lite för varmt att jobba, och jag nöjde mig med tio våder. 3 deciliter nitrometan uppe vi RC-banan fick bli dagens belöning och boost för självkänslan.

Fönsterfoder och vårstädning av RC-banan

De senaste dagarnas väder har inte bjudit på några känslor som påskyndat hönshusets färdigställande.  Igår satte jag lister i hörnorna, längs golven och mellan OSB-skivorna för att täppa till potentiella krypin för ohyra. Idag fick jag fönsterbrädor och foder på insidorna, så nu är det bara innertaket och ventilationen kvar. Jag hade tänkt att taket ska fungera som en värmeväxlare och friskluftintag. Vi får väl se om jag förstått konceptet rätt. Slipper vi imma på fönsterna till vinter, så har jag lyckats. På sena eftermiddagen tittade solen fram, och jag fick en ingivelse att vårstäda uppe vid RC-banan. Det var en hel del löv som vänligt men bestämt blev avvisade till banans petrifiera delar. Det låg fortfarande några pölar kvar. Det finns goda förhoppningar om att det till helgen kan bli årspremiär för lite radiostyrt bilkörande.